Las propuestas que transforman el casco urbano, deben estar recogidas 
por escrito, contar con la autorización de los servicios jurídicos.

El parque lineal, que unirá las pistas de la Maruca con el parque 
Lorenzo, cambiará el centro, generando un espacio central en Cros. Un 
parque de encuentro entre los pueblos  `de Muriedas y Maliaño, entre 
zonas y barrios (Buenos aires, el Carmen, Cros, Lorenzo Cagigas)

La candidata de IU a la alcaldía María Jesús Santamaría explicó “con 
estas propuestas corregimos errores pasados de masificar el centro sin 
espacios públicos para el esparcimiento, el encuentro entre vecinos, 
zonas de ocio no vinculadas al consumo, paseos que conecten mejor la 
ciudad con sus habitantes, un Camargo pensado en el futuro, desde el 
presente, más humano y amable”

“El parque contará con un Rocódromo cerca de la Maruca, zona infantil en 
Buenos Aires, zona de mayores en el Carmen. Recogiendo así, las 
propuestas que nos ido trasladando los vecinos de la zona” relató la 
candidata.

En el barrio del Carmen, con el cubrimiento de las vías del tren, se 
llegara a la plaza central de Cros. Donde esos 26.000 metros cuadros, 
estarán libres de viviendas, evitando así modelos pasados de 
masificación y dotando de infraestructuras de uso público. Será la parte 
central que nos conectara con el actual parque de Cros por un lado, y 
por otro con el parque Lorenzo Cagigas, empezando el camino para acabar 
con las divisiones generadas por las vías del tren.

Instalaciones como un auditórium, donde albergar los conciertos de las 
fiestas de San Juan, proyectar cine de verano, festivales de teatro, 
siendo el centro del ocio y cultura al aire libre. Otras instalaciones 
altamente demandas son el parque infantil cubierto, semejante al de 
Torrelavega, y una pista cubierta polideportiva.

Dentro de las actuaciones propuestas en Cros, está previsto un gran 
aparcamiento subterráneo, dando solución a unos de los problemas 
históricos del casco urbano. Además, quedará recogido otro aparcamiento 
subterráneo en la vidriera, para mejorar la movilidad, favorecer el 
comercio local, descongestionar el casco urbano…

Sobre el barrio de San Antonio, IU exige que la forma de desarrollo 
contemple el acuerdo del 100% de los vecinos, que sea un proceso 
participativo gestionado desde el ámbito público.